avatar

Ремонт дорог и опиловка деревьев в Миассе...

Опубликовал в блог На первой полосе
0
ремонт дорог миасс, в миассе, сводобный миасс, администрация миасс, комаров миасс, жкх миасс, объезд в миассе,

5 июня состоялся очередной рабочий объезд от администрации, по контролю за работами в городе.

В ходе объезда посмотрели и показали как отремонтировали асфальтовое покрытие на мосту через реку Миасс (с Машгородка в сторону Тургояка), увидели в деле уже — городской измельчитель, который работал на Машгородке, где и проводится санитарная обрезка деревьев, выполняет работу МКУ «Центр коммунального обслуживания и благоустройства Миасского городского округа».

ремонт дорог миасс, в миассе, сводобный миасс, администрация миасс, комаров миасс, жкх миасс, объезд в миассе,

Также заехали на п. Строителей, где по ул. Нахимова был уложен новый асфальт (выравнивающий слой), а по всему п. Строителей произведен также ямочный ремонт. Здесь же на п. Строителей упало дерево во время сильного ветра на детские качели, куда уже подъехали рабочие и приступили к его уборке с детской площадки.

ремонт дорог миасс, в миассе, сводобный миасс, администрация миасс, комаров миасс, жкх миасс, объезд в миассе,

На объезде присутствовал начальник Управления ЖКХ, энергетики и транспорта — Роман Комаров, по его словам в городе постараются сделать еще много работ по благоустройству в т.ч. числе и по асфальтированию дорог, но планы он пока раскрывать не стал, т.к. много зависит в т.ч. от областных средств.

ремонт дорог миасс, в миассе, сводобный миасс, администрация миасс, комаров миасс, жкх миасс, объезд в миассе,
avatar

Качёва не уволили, опровержение ранее опубликованной информации

Опубликовал в блог На первой полосе
0


Опровержение: Александр Качёв не снят с должности. Он болеет

Приносим извинения администрации Миасса и лично Александру Качёву.

18 января мы опубликовали новость о том, что первый заместитель главы Миасса Александр Качёв покинул свой пост. Поводом для этого стал документ, разосланный в управляющие компании, он был подписан исполняющим обязанности первого зама Игорем Соколовым. Наше предположение об увольнении Александра Качёва были подтверждены источником в администрации, ранее данный источник предоставлял исключительно достоверную информацию.

На самом деле, Александр Александрович продолжает занимать свой пост, но с конца декабря находится на больничном. Что при этом не мешает посещать ему корпоративы различных подразделений администрации Миасса. Вместе с тем, по словам главы Миасса Григория Тонких, долгое время Александр Качёв не отвечал на его телефонные звонки.

Ранее по решению главы Миасса покинула свой пост руководитель управления ЖКХ Людмила Ромашкина. По нашей информации, её уход мог быть связан с сомнительными контрактами на установку детских городков во дворах Миасса.

Наша редакция приносит извинения администрации Миасского городского округа и лично Александру Александровичу Качёву за распространение недостоверной информацией. Нами сделаны организационные выводы, а источник, подтвердивший увольнение Александра Качёва, удалён из списка доверенных.

Источник — https://miass.live/article/prosim-proschenia-u-professionalov-na-samom-dele-net
avatar

Прочитать и принять решение должен каждый житель города

Опубликовал в блог На первой полосе
0
выборы миасс, город миасс, единая россия миасс, развитие миасс, новости миасс, в городе миасс, миасс, свободный миасс, миасс против единой россии, решение миасс, город миасс, администрация миасс,

Сегодня заходя к себе в подъезд увидел следующее объявление. Привлекло меня вниманием то, что напечатано просто на обычной бумаге и обычным шрифтом, что весьма странно, учитывая яркие листовки кандидатов и партий. После прочтения решил поделиться в интернете, долго такая расклейка не провесит на подъездах.

Ссылка на фотографию объявления, чтобы прочитать и принять решение


Источник — Свободный Миасс
avatar

90-е в Миасс вернулись...или как в Миассе строят Ледовую арену

Опубликовал в блог На первой полосе
0
ледовая арена, миасс, разбой миасс, гаврюшкин миасс, мурашкин миасс, стеклам миасс, васьков миасс, администрация миасс, каток миасс, город миасс, свободный миасс, новости миасс,

Защитникам челябинского инвестпроекта угрожают и бьют стекла

«Турбазовские» в Миассе стали основными переговорщиками между властью и бизнесом.

В четвертом по величине городе Челябинской области бандиты стали представителями власти.

Инвесторам опасно предлагать свои проекты Миассу, четвертому по величине городу Челябинской области. Власти делают все, чтобы не пустить «чужих» на свою территорию, а криминал, представляющий власть, от угроз переходит к действиям. Подробности — в материале «URA.Ru».

В Челябинском областном арбитражном суде идут три процесса, связанных со строительством в Миассе крытой ледовой арены. Не дожидаясь окончания процессов, депутату местного горсобрания, адвокату Сергею Гаврюшкину, представляющему интересы будущего застройщика, ООО «Ледовая арена», предложили сомнительную сделку, от которой он отказался.

Летом прошлого года Министерство спорта и туризма Челябинской области поддержало идею строительства в Миассе крытой ледовой арены, на тысячу 600 мест. Основной инвестор, «Союз десантников-авто» — из Татарстана. Директор ООО «Ледовая арена» Иван Завьялов живет в Миассе. Власти города подписали соглашение с обществом, выделив в аренду земельный участок. Бюджетных вложений не требовалось, мэрия брала обязательство предоставить строителям самую благоприятную среду с минимумом административных барьеров.

Инвестор собирался строить гостиницу, мини-котельную, крытую арену, новую детско-юношескую спортшколу по хоккею. Здание арены должно было стать многофункциональным — помещение могли бы использовать не только для ледовых состязаний, но и для других спортивных соревнований, а также для концертов. Предстоящему событию радовались юные хоккеисты — им приходится ездить на тренировки в Чебаркуль. Возведение объекта должно было начаться в этом году, но власть в Миассе сменилась и процесс затормозился.

Сначала в УФАС по региону поступила жалоба от некоего жителя Миасса и общественного совета города. Жалобщики заявили, что участок был передан без торгов. Антимонопольщики наложили запрет на строительство. Сейчас ООО «Ледовая арена» пытается оспорить действия УФАС, очередное заседание состоится 4 октября. Аргументы застройщика: речь шла не о продаже земли, а об аренде, при которой торги проводить не требуется. К тому же прокуратура никаких нарушений в процедуре не нашла. Тем временем глава Миасса Геннадий Васьков заявил, что проект кажется сомнительным. В благие намерения инвесторов в мэрии не верят, так как опасаются, что никакой ледовой арены не будет. А вместо спортивного объекта появится очередная гостиница. В городе же считают, что участок между стадионом «Труд» и ФОКом приглянулся кому-то третьему, в его интересах и действует мэрия.

Власти даже отказались подписывать договор на аренду второго участка, указанного в соглашении. «Ледовая арена» подала иск по этому поводу. Затем мэрия подала в суд на застройщика —это уже третий судебный процесс. Администрация города требует признать недействительным договор об инвестиционном сотрудничестве в целях развития зимних видов спорта на льду и пытается расторгнуть договор аренды земельного участка под строительство. Иск был принят к производству 29 августа, первое заседание состоится 17 октября.

Как только в базе данных суда по иску мэрии появилось имя Сергея Гаврюшкина, представляющего, как и в споре с УФАС, интересы «Ледовой арены», в его новом, но еще не заселенном доме были выбиты стекла в четырех окнах. Адвокат тогда никак не связал эти два события. 7 сентября тему строительства ледовой арены обсудили в мэрии Миасса в присутствии общественности. Иван Завьялов напомнил всем, что 15 лет в городе собирались строить ледовую арену, но денег в бюджете не было. Как радовались все появлению частного инвестора, а теперь этому инвестору мешают.

В ответ на него посыпались упреки. Один из выступающих даже заявил, что Завьялов был судим за мошенничество и ему нельзя доверять. К слову, у Ивана Завьялова судимости нет. Также на совещании выступил как юридический представитель инвестора Сергей Гаврюшкин. Сразу после этого мероприятия ему позвонил предприниматель Владимир Мурашкин.

Стекла в коттедже адвоката били дважды, видео — youtu.be/6A6TRl4LbjA

Как уже сообщало «URA.Ru», Мурашкин — друг и деловой партнер Сергея Чащина, одного из лидеров банды «Турбазовские», отбывающего срок за заказные убийства. Бизнес «Турбазовских» в Миассе продолжает работать. Есть, к примеру, действующее ООО «Альянс-инвест», собственниками которого являются Мурашкин и Чащин. Меньше месяца назад из состава ООО вышел Марат Мамлеев, сын депутата горсобрания Фатиха Мамлеева. Именно Мурашкин, по слухам, в свое время «продавил», чтобы в феврале этого года на пост директора МУП «Управление пассажирских перевозок» назначили ранее судимого Николая Рыкалина, близкого к «Турбазовским». Еще, как считают в городе, с подачи Мурашкина ведущим специалистом в транспортный отдел управления ЖКХ мэрии была трудоустроена Ксения Черных, гражданская супруга Ралифа Фаизова, еще одного представителя «Турбазовских». Напомним, Фаизова и экс-главу администрации Миасса Виктора Ардабьевского сейчас судят в Москве за организацию убийств миасских бизнесменов Павла Сидорова и Андрея Падучина.

Владимир Мурашкин, как рассказали «URA.Ru» в Миассе, выступает главным переговорщиком от лица мэрии с местными предпринимателями и политиками. Он, кстати, как и большинство «Турбазовских», судим. Он уже пытался вести переговоры с Иваном Завьяловым, но тот отказался следовать его требованиям. Кстати, все требования сводятся к одному: инвестор должен отказаться от проекта и никогда больше в Миассе не появляться. На этот раз Мурашкин пришел договариваться с Сергеем Гаврюшкиным, не особо скрывая, что действует в интересах властей. Адвокат решил беседу записать. Выложить ее на сайт в аудиоформате не представляется возможным, присутствует нецензурная лексика, но суть понятна.

Сергей Гаврюшкин заявил, что для него профессиональная честь дороже всего.

Мурашкин предложил Гаврюшкину сработать на «Ледовую арену» так, чтобы инвесторы иски проиграли. «Все будут счастливы, кроме них, ну и … с ними. Судьба у них такая», — пояснил он. Адвокат не соглашался, ссылаясь на то, что дорожит своей репутацией и следует профессиональной этике. Мурашкин настаивал на своем и обещал ему за «слив клиента», некие «политические бонусы» от мэрии. Сергей Гаврюшкин упирался: «Мы ни о чем договариваться с тобой не будем!»

«Всякое бывает: вот ты по улице пойдешь… — предупредил Мурашкин и тут же спохватился. — Я ни в коем случае тебя не пугаю. Но береженого бог бережет. Договариваться надо. Лучше … мир, чем… война».

Стороны так и не договорились. А через пару часов после беседы, уже ночью, в доме Гаврюшкина, где уже вставили стекла, перебили все окна. На втором этаже коттеджа находился охранник, но в темноте он никого не успел разглядеть, да и бросаться против толпы с камнями не рискнул. Незваные гости даже пытались украсть велосипед охранника, перекинули его через изгородь, вероятно, чтобы сымитировать кражу, но утащить не успели: в соседнем доме подняли шум и «воры» скрылись. Вызвали полицию, эксперты-криминалисты сняли отпечатки пальцев с рамы велосипеда.

Связаны ли между собой нападения на коттедж Сергея Гаврюшкина, его участие в судебных процессах и визит Владимира Мурашкина? На этот вопрос должны отвечать правоохранительные органы. Может ли адвокат чувствовать себя в безопасности в городе, вновь отошедшем под контроль «Турбазовских»? Кстати, в Миассе, даже в околокриминальных кругах считают, что если Мурашкин причастен к разгрому дома депутата, то это уже откровенный беспредел.

«Самая лучшая безопасность — это огласка», — заявил «URA.Ru» Сергей Гаврюшкин, передавая агентству запись беседы с Мурашкиным и видео последствий разгрома коттеджа. Сам адвокат сейчас готовит обращения по этому поводу во все инстанции.

Источник — ura.ru/articles/1036268959
avatar

Петиция на имя Васькова - За строительство Ледовой арены в Миассе!

Опубликовал в блог На первой полосе
0
ледовая арена миасс, каток миасс, крытый каток миасс, администрация миасс, васьков миасс, единая россия миасс, город миасс, свободный миасс, в миассе, петиция миасс, ледовый дворец миасс, строительство катка миасс,

Петиция на имя Васькова, для решения вопроса по выделению земли на строительство Ледовой Арены. Проходите по ссылке — vk.cc/5z6jzZ и оставляйте свой голос.

Надо верить, что мы способны изменить ситуацию.

Житель Миасса — поддержи подписью! Город должен развиваться для наших детей!

Ранее у нас на эту тему:

1. vk.com/wall-28721618_286510

2. vk.com/wall-28721618_261060

Источник — Свободный Миасс
avatar

Наше дело - первые результаты

Опубликовал в блог На первой полосе
0
36 фото
наше дело, наше дело миасс, миасс, новости миасс, дороги миасс, общественное движение миасс, откин миасс, администрация миасс, в миассе, свободный миасс,
image
Вчера, 4 августа, активистами общественного движения "Наше дело" была проведена первая проверка работ на Округе №3 в районе домов Менделеева 17, 19, 21 (где асфальтировали тротуар) и у дома Ильмен-Тау, 15а (где делали лестницу).

Ранее была замечена информация, что депутат по округу Вячеслав Откин лично контролирует работы подрядчиков и качество производимого ремонта — vk.com/wall-21039_85078

В ходе проведения объективного и настоящего Народного контроля качества работ и соответствия их сметам выявлено, что:

Ильмен-Тау 15А (лестница)

— Согласно сметы по работам на объекте ул. Ильмен-Тау, 15а и п.9 и 10 предусмотрена замена поручней у вновь установленной лестницы возле дома. Указанные работы не проведены, забетонированы старые поручни.

ул. Менделева 17, 19, 21 (Тротуар)

— Визуально асфальтовое покрытие крошковатое, с трещинами, уплотнено недостаточно. Требуется проведение лабораторного исследования. В случае несоответствия асфальтобетонной смеси по составу и плотности в период осенних заморозков и весеннего таяния снега, данное покрытие разрушится.

— Бордюрный камень местами уже отошел от асфальта, местами сломан.

— Асфальт уложен буграми, в том числе по причине недостаточного уплотнения.

Вывод: Работы требуют доработки и исправлений. Принимать и оплачивать из бюджета такие работы нельзя!
Направляем эту информацию в интернет-приемную Главы Миасского городского округа.

Мы продолжим объективный контроль за деятельностью подрядчиков и приглашаем сторонников для участия в последующих проверках.

Если ты веришь в себя и в наш город, если ты полон энергии и позитива, если у тебя есть желание менять жизнь в лучшую сторону — присоединяйся к нам!

Источник — Наше дело / Миасс
avatar

Немного о нашей пиар** акции…с дорогами Миасса и стоит ли продолжать?

Опубликовал в блог На первой полосе
0
миасс, дороги миасс, глава миасс, васьков миасс, администрация миасс, срезали дороги, ремонт дорог, дороги миасс, в миассе, новости в миассе,

Собстно вся движуха появилась не с потолка, и каждый мог следить пошагово за ходом мыслей и развитием событий*, срезку асфальта изначально вообще восприняли положительно — vk.com/wall-28721618_240226 и срез на 8 марта тоже — vk.com/wall-28721618_240414 хотя на 8 марта красавчики конечно, сначала заплатки сделали, потом срезали ;)

Дела со срезанным асфальтом конечно вообще комические, даже жалко их – vk.com/wall-28721618_249342

Тут подключились U74 и оказалось вообще все весело — vk.com/wall-28721618_253043

Озадачились и мы, посчитали, пообщались со спецами — vk.com/wall-28721618_251786

Даже пресс-секретарь админки пытался оправдаться, но не смог ;))) — vk.com/wall-28721618_249675

Ну, вроде бы все логично, надо что-то делать, небольшой опросец и срез мнения людей, опрос открытый кстати — vk.com/wall-28721618_252551

Собстно инициатива наказуема, пишем обращение, петицию и собираем подписи — vk.com/wall-28721618_254145

Меньше чем за неделю собираем 6000 подписей жителей города и передаем их в заявленные инстанции — vk.com/wall-28721618_257926

Ждём реакции, профит.

Надо сказать процесс не простой и от идеи до реализации очень слонжно и каждый раз задаешься вопросом – А что тебе больше всех надо? Да и рассчитывать на какое-то признание и хотя-бы спасибо на самом деле тоже не приходится, но иногда не видишь другого пути…а как иначе? Как по-другому? Расскажите, подскажите, научите…

Ловил себя на мысли и когда ночами копировал эти гребаные листочки и подписывался на каждом и когда ехал в Челябинск и даже перед зданием или кабинетом, так хотелось зайти в Мак покушать и свалить в свою дыру под названием в Миасс, где все так хорошо и всем пох.

Где человек думает одно, но боится наклеить на машину то что он думает, ведь вдруг завтра сожгут его машину или бандиты встретят в подъезде… Где человека не поддержат в коллективе и будут думать только о своей поганой шкуре, ради этого он готов отлизать своему начальнику, а тот в свою очередь и самому главе.

Где те, кто поближе, удобно устроился, и сейчас просто решает свои интересы, они хотят жить здесь и сейчас, как почти каждый из нас…как почти каждый второй и поступил бы…но разве это правильно?

Радует, конечно, что есть те, кто не боится, кто готов пытаться противостоять, что-то делать, поддерживать, но таких меньшинство, и это лишний повод объединяться и что-то делать. Спасибо Вам за это.

Смешно и прискорбно смотреть на тех кто ноет, что за нас все решено, но когда предлагаешь что-то пытаться менять – они в первую очередь уходят в отстой и со своей кучи нечистот пытаются донести свою правду и затащить в свое дерьмо.

Особый привет тем, кто отворачивается от меня, нас и тех, кто поддерживает инициативу, не знаю как-то, а я злопамятный и память хорошая ;) Надеюсь у остальных тоже…

З.ы.: я ни разу не отрицал, что не нравится мне Васьков и Ко, но ситуация с дорогами ни в какие ворота и если про нее молчать, то вообще не стоит что-то кому-то и говорить…молчите, а я/мы — нет.

З.ы.2: хочу жить в крутом и развивающемся городе, с крутыми, думающими, говорящими, искренними людьми у власти и конечно с активными жителями, желающие того же…

*Недалекие умом и просто обычные тролли могут упрекать меня и сообщество в том, что я/мы не объективны, но что такое объективность? Со стороны себя — ПОЛНОСТЬЮ объективен и на пальцах готов рассказать и показать, почему именно так, а не как по-другому.

**Пиар (PR)- (англ. Public Relations — публичные отношения, связи с общественностью, отношения с общественностью, общественные связи, общественное взаимодействие; сокращённо: PR — пи-ар) — технологии создания и внедрения при общественно-экономических и политических системах конкуренции образа объекта (идеи, товара, услуги, персоналии, организации — фирмы, бренда) в ценностный ряд социальной группы, с целью закрепления этого образа как идеального и необходимого в жизни. В широком смысле — управление общественным мнением, выстраивание взаимоотношений общества и государственных органов или коммерческих структур, в том числе, для объективного осмысления социальных, политических или экономических процессов.
avatar

С какого наше поле уехало в Ашу или история о том как всё бывает...

Опубликовал в блог На первой полосе
0
миасс, стадион миасс, администрация миасс, футбол миасс, город миасс, глава миасс, васьков миасс, свободный миасс, новости миасс, поле миасс, футбольное поле миасс,

7 июня в нашем сообществе появился пост — vk.com/wall-28721618_253176 с двумя фотографиями, с прошедшей футбольной игры на стадионе “Труд”. Нас, да и многих наших читателей заинтересовала надпись на фоне футболистов пинающих мяч, дословно в надписи говорилось следующее: “УВАЖАЕМАЯ АДМИНИСТРАЦИЯ КАКОГО Х** НАШЕ ПОЛЕ УЕХАЛО В АШУ!”

Мы обратились с просьбой дать комментарии к руководителю футбольного клуба Торпедо — Хитрину Денису и к лидеру фанатского движения Миасса — Владимиру Рыжкову и просто пообщались с людьми…

Комментарий руководителя футбольного клуба Торпедо — Дениса Хитрина (без каких-либо правок):

Речь о Федеральной целевой программе по предоставлению искусственного футбольного поля, либо субсидии на его покупку, в среднем это 12-13 млн.р. Это программа софинансирования, т.е. субъект должен понести расходы, в частности по подготовке щебеночного основания под искусственное покрытие. При подаче заявки на участие в ФЦП город должен подготовить проект на строительство футбольного поля, что и было сделано прежним руководством города, т.е. были выделены 500 т.р., в результате проведения торгов цену удалось снизить и был выбран подрядчик. Проект был готов наряду с другими документами, в том числе были даны в письменном виде гарантии от города на софинансирование. Показать эти деньги в бюджете администрация не могли, так как бюджет на 16 год верстался уже новым составом депутатов, как оказалось и при участии нового главы администрации. Видимо, Министерству спорта Челябинской области, которые передают заявку в Москву, гарантийных писем оказалось недостаточно, и они передали поле в Ашу, которые, видимо, подтвердили свои намерения реальными цифрами.

Также, в поддержку администрации города хотелось бы сказать, что сейчас ведётся работа по попаданию в ФЦП на 17 год, есть реальные предпосылки что требуемая сумма на софинансирование будет изыскана.
Искусственное поле-это большой шаг для развития как массового футбола, так и развития ФК Торпедо.
Поддержка администрации реальна, и потому появление баннера неактуально, форма его подачи заслуживает порицания, и, конечно, это расходится с позицией клуба. Мы за конструктив. Это скорее следствие недостаточной информированности наших фанатов. Они очень переживают за клуб, поддерживают нас не только на домашних, но и выездных матчах. Это было излишне эмоционально, мы все обсудили, такого больше не повторится.

От лица ФК Торпедо, всех кто нас поддерживает хотелось бы принести извинения Администрации МГО.

Хотелось бы отметить, что миссия нашего клуба звучит как: Игрой на футбольном поле и деятельностью за его пределами футбольный клуб «Торпедо» представляет город, которому обязан своей идентичностью. Своей любовью и страстью к игре мы вдохновляем людей, своим примером мы развиваем молодежь.

И за время существования воссозданного клуба, с 2014 года, Администрацией МГО нам оказывается всесторонняя поддержка, и мы рады что наши ценности ими разделяются.

Комментарий лидера фанатского движения Миасса — Владимира Рыжкова (без каких-либо правок):

Да, был проект и должно было быть финансирование от области при одном условии: город выделяет часть необходимой суммы. Но в городском бюджете статьи расходов на реконструкцию стадиона не было. По моим данным в 2011 году из областного бюджета было выделено 15 миллионов рублей. На них было поставлено анти-вандальное ограждение, сделан ремонт входной арки и постелена беговая дорожка. В планы на эти же деньги входил ремонт трибун, новый синтетический газон, а так же площадки для метания копья и ядра, которые так и не появились до сегодняшнего дня. Перспективы таковы: в статьях расходов города теперь точно значится реконструкция стадиона, в частности должен появиться искусственный газон. О большем пока информации нет.
В развитии Миасского футбола наличие хорошо оборудованного стадиона играет очень важную роль. Так как появляется возможность выхода ФК Торпедо на более высокий уровень. Как минимум команда получит возможность играть во второй лиге. Для начинающих игроков и, самое главное, для детской секции — возможность тренироваться на хорошем поле. Пока что ближайшим местом для тренировок остается стадион г.Челябинска, что удобно далеко не всем. Для молодежи и любителей футбола уже играет роль не газон, а наличие трибун. В том же 2011 году на стадион приходило по 2000 человек. Сейчас это число сократилось в разы, потому что старые трибуны снесены, а новые не построены.

Еще хочу добавить в интервью момент по поводу баннера. Имея устаревшую и неполную информацию, мы от лица фан-движения Миасского Торпедо, написали баннер с обращением к администрации города. Узнав, как обстоят дела с полем на сегодняшний день, мы поняли свою неправоту.

Комментарий еще одного знакомого с темой человека:

Смысл в том, что никто не оповещает насчет того, что вообще какая то работа проводится со стадионом. После баннера в администрации сколыхнулись, попросили больше такие баннеры с матом не рисовать, иначе команда и из области мигом вылетит. Но в то же время благодаря этому какое то шевеление пошло.

Наш комментарий, сугубо ИМХО, можете не разделять нашего мнения ;)

Что мы имеем? А имеем про…… не сделанное поле и стадион в удручающем состоянии, хотя был проект на который потратили деньги, время и тд и тп….были у людей надежды и планы, но новая администрация и глава в первую очередь, просто, так скажем, перенесли, не смогли подтвердить должным образом, решили на потом — покормить завтраком и финансирование миновало НАШ ГОРОД.

В свою очередь наверняка всем кому можно дали втыку за проснувшуюся вдруг позицию несогласия и протеста (за плакат), что аж главный фанат города как бы вроде нехотя, но ПРОСИТ извинение, за то, что проявили позицию, за то, что зашевелились, за то, что люди узнали что к чему!!!

Нам всем наоборот нужно говорить ребятам спасибо, а они извиняются…

Ну мы же не куда не торопимся, подождем, что будет в следующем и еще в следующем году…
avatar

На улице лето, а это значит – время отдыха, развлечений и работы для подростков…

Опубликовал в блог На первой полосе
0
свободный миасс, миасс, сайт миасс, город миасс, в миассе, новости миасс, молодеж миасс, администрация миасс, работа миасс, лето миасс, занятость миасс, подростки миасс, спайс миасс,

Начнем с того, что в Миассе с трудоустройством дела не то что плохи, а совсем плохи и хуже чем в прошлых годах…спасибо скажем администрации Миасса, центру занятости и кризису наверно…

Так вот одни ребята, не понимая видимо, что летом нужно отдыхать – без ума ищут работу и какой-либо заработок, а другие отдыхают, но не все это делают с пользой для здоровья, родительского и своего кошелька и наконец, не нарушая закон РФ.

Речь идёт про спайсы, с которыми борются борются, но на которые до сих пор есть спрос, а значит есть и предложение, и предложение это осуществляется в основном руками той молодежи, что хочет легких денег.

Сегодня многие сайты с работой завалены заманчивыми предложениями для подростков, требуется всего то закладывать пакетики со смесями и сообщать о закладке, взамен получая вознаграждение.

Работодатели забывают лишь напоминать о том, что светит таким работникам-закладчикам и каковы последствия употребления этих смесей.

Напоминаем родителям, поговорите со своими детьми, возможно, Ваш ребенок уже сегодня занимается незаконной деятельностью, а завтра он окажется за решеткой или сгниет от химии.

З.ы.: не забывайте жаловаться на подобные объявления, и сообщать в нужные места, если располагаете полезной информацией.

З.ы.2: мы верим, что еще не все потеряно и не спешите работать, развивайтесь…

Источник — Свободный Миасс
avatar

Дороги, дороги, дороги в Миассе…что же будет и когда?

Опубликовал в блог На первой полосе
0
миасс, дороги миасс, в миассе, ремонт дорог миасс, васьков миасс, глава миасс, новости миасс, свободный миасс, администрация миасс, деньги миасс, дубровский миасс,

И так по порядку, в Миассе дороги начали срезать 23 апреля, дороги действительно находящиеся не в лучшем состоянии…но возможно и можно было обойтись хорошим ямочным ремонтом, особенно что касается дороги по 8 марта. Но хозяин-барин и что тут гадать, дороги срезали фрезой (не будем вникать на какие деньги и тд и тп, время покажет), не без нашего участия, а может и благодаря нам – часть срезанного асфальта обрело вторую жизнь на благо города…ну да ладно, не это столь важно, хотя это так-то очень важно и только подумайте, сколько его срезали и где он сейчас…

В общем, срезали, срезали 23 апреля, прошел практически месяц, если изначально по срезанному местами действительно было получше, то спустя месяц это уже превращается вовсе в нечто, а тем временем ремонта не предвидится и это еще погоде нужно спасибо сказать, если пойдут дожди, плакали дороги Миасса.

И вот на днях для Миасса хорошая новость, Дубровский даёт денег на Миасс — аж целых 19,8 млн рублей. Но минуточку, только обещает дать!!! А после того как даст нужно и торги провести и еще много всякой волокиты…не раньше сентября обещает быть заасфальтировано всё, да и что такое 19,8 млн рублей на количество дорог, что следует покрыть асфальтом после его срезки? – Просто вспомните, сколько денег ушло на перекресток в Комарово и как его сделали…ах да главе даже понравилось ;)

Александр Семенов, в комментариях подтвердил наши опасения — он задал вопрос главе, во время его объезда по предприятий и пиара кандидата от ЕдРа – “Когда будут сделаны дороги, что срезали, которые уже разлагаются?”, ответ главы – “Ремонт будет ближе к сентябрю”.

Спрашивается, а чем думали, когда срезали? А если еще и вспомнить что срезали только что отремонтированное дорожное полотно (на 8 марта) — то самое время у виска покрутить.

Все выше лишь наши / мои рассуждения…потому решил задать вопросы специалистам по строительству дорог из Челябинска, Москвы и Тюмени:

Первый диалог:

Я: Добрый вечер, беспокою вас из г. Миасса, требуется небольшая консультация — ответ на вопрос, если вы знаете. Дело обстоит так — у нас в городе фрезой срезали на дорогах асфальт, прошел уже почти месяц, дороги начали рассыпаться все, по прогнозам асфальт положат не раньше сентября. Вопрос — в какой срок после срезки старого асфальта надо уложить новый? И можно ли укладывать, если пройдет времени 3-4 месяца? Спасибо.

Специалист: Добрый вечер, все зависит от того, где срезали. Если федерального значения, где солидное основание и несколько слоев асфальта — на самом деле не так уж критично. Дожить можно явно :) Если что то хуже — нужно рассматривать в индивидуальном порядке.

Я: городская дорога и прикладываю фото текущего состояния дороги.
Специалист: Собственно если растягивать вот это еще на 3-4 месяца, полагаю вам даже консультация от специалистов не нужна. То что видно сейчас — уже аргумент для принятия мер. Со временем, естественно, эти ямы увеличатся в размерах.

Я: каких мер? подскажите? потому, как жители города уже не знают где ездить, это центральная дорога.

Специалист: Это уже вопрос не ко мне. Сначала региональным властям, а если те будут морозить — стучать к федералам.

Диалог 2:

Я: Добрый вечер, беспокою вас из г. Миасса, требуется небольшая консультация — ответ на вопрос, если вы знаете. Дело обстоит так — у нас в городе фрезой срезали на дорогах асфальт, прошел уже почти месяц, дороги начали рассыпаться все, по прогнозам асфальт положат не раньше сентября. Вопрос — в какой срок после срезки старого асфальта надо уложить новый? И можно ли укладывать, если пройдет времени 3-4 месяца? Спасибо.

Специалист: Конечно, можно главное соблюсти технологию, а именно чтоб все просохло.

Я: так получается уже сейчас все в щебенку и ямы превратилось еще за пару месяцев вообще все рассыпется, думал, есть какая-то технология и сроки.

Специалист: Изначально асфальт кладут на землю вернее на щебеночную подушку. Я так понимаю подрядчик застолбил за собой объемы??? Смысл в том кто несет ответственность за данный участок ведь амортизация авто увеличивается.

Я: срезали более менее нормальный асфальт, на котором требовался ямочный ремонт, за две недели благополучно стало хуже, чем было, теперь, кажется, раньше сентября нового асфальта не видать и прилагаю фото текущего состояния.

Специалист: Кто хозяин дороги?

Я: город

Специалист: Тогда это растрата денег налогоплательщиков и вопрос напрямую в администрацию города.

Я: ну т.е. обычно, т.е. по нормальному должна сделаться срезка и короткие сроки укладка нового покрытия? я правильно понимаю?
Специалист: Обязательно, если эта дорога общественного пользования. Все выглядит, так что какая-то организация пытается без тендера застолбить объемы работ.

Диалог 3:

Я: Добрый вечер, беспокою вас из г. Миасса, требуется небольшая консультация — ответ на вопрос, если вы знаете. Дело обстоит так — у нас в городе фрезой срезали на дорогах асфальт, прошел уже почти месяц, дороги начали рассыпаться все, по прогнозам асфальт положат не раньше сентября. Вопрос — в какой срок после срезки старого асфальта надо уложить новый? И можно ли укладывать, если пройдет времени 3-4 месяца? Спасибо.

Специалист: Доброй ночи! Консультант из меня не важный, но все-таки постараюсь вам изложить свои мысли. Срок укладки нового покрытия на место ранее фрезерованного не нормируется (насколько я знаю), но есть несколько моментов на которые можно сделать акценты при составлении обращения в местные органы, которые должны на него отреагировать (я допустим писал письма в главное управление строительства по области), такое обращение достаточно написать от одного лица.

На что можно сделать акценты (описание и тезисы):

1)Не соблюдение календарного графика строительства( при строительстве, ремонте и тд строятся линейные календарные графики строительства, вся трасса дороги делится на захватки протяженностью метров 200(в зависимости от производительности машин). На первой производят фрезерование, на второй допустим подгрунтовка битумом и устройство выравнивающего слоя, на третей допустим подгрунтовка битумом и укладка верхнего слоя а/б покрытия. Таким образом период развертывания комплексного потока составляет 3 смены, перекрывают участок дороги длиной 600м.

Присутствуют конечно форс-мажорные обстоятельства в виде дождя, при которых укладку асфальтобетонной смеси не производят. Также хочу заметить, что требуются определенные температурные условия для укладки а/б смеси не ниже +5, +10 градусов. При производстве работ поточным методом мы получаем максимальный коэффициент использования по времени строительных машин, что экономит средства на аренду дополнительной техники и рабочих(экономим наши деньги)).

2)Не соблюдение своевременной замены покрытия ведет в разрушению основания дорожной одежды, и следовательно выделению дополнительных средств на ее восстановление(конструирование дорожной одежды происходит по следующему принципу: верхний слой- самый прочный(самый большой модуль упругости), нижний — самый слабый, тк нагрузки от подвижного состава затухают от верха покрытия к основанию насыпи.

Расчет толщин конструктивных слоев происходит с таким расчетом, чтобы в конце своего нормативного срока эксплуатации прочность покрытия соответствовала нормативному значению(также используют данные количества прилагаемых нагрузок от транспортных средств разной грузоподъемностью, процентное соотношение этих транспортных средств, данные интенсивности движения). Суть в чем — при фрезеровании покрытия мы ликвидируем самый прочный слой дорожной одежды, который воспринимает основную нагрузку от подвижного состава.

При воздействии нагрузок от подвижного состава на основание дорожной одежды, имеющий меньший модуль упругости, происходит его деформация, что влечет дополнительные затраты на ремонт основания дорожной одежды).

3)Снижение скорости движения по данному участку автомобильной дороги(Снижение скорости движения автомобилей влечет за собой несколько негативных факторов:
— снижение экономической эффективности(повышение расхода топлива и увеличение стоимости конечных товаров);
— негативное воздействие на экологию (в связи с повышением расхода топлива))

Я: Спасибо очень познавательно, а ещё подвопрос, вы пишите про бетонирование и про план. Т.е. Так понимаю просто сверху этого горячий асфальт положить одним слоем неправильно? И прежде чем срезать должны уже быть планы и сроки на асфальтирование? А у нас получилось что срезали, прошёл уже месяц, а ещё даже не до конца ясно будут ли класть асфальт и когда…

Специалист: При строительстве, ремонте, кап. ремонте составляют линейный календарный план, в котором указываются сроки начала и окончания специализированных потоков. По поводу укладки асфальта: в зависимости он исходных данных рассчитывают конкретную дорожную одежду(несколько вариантов из разных конструктивных слоев для сравнения) количество слоев может быть разным. Я не знаю, какая она у вас была, предположил, что 2-хслойное покрытие из асфальтобетона. При ремонте делают карту ремонта, на которой отображаются участки фрезерования покрытия, участки выравнивания (с указанием толщины выравнивания и фрезерования), далее укладывают верхний слой покрытия.

Такие дела, похоже Васьков может войти в историю Миасса как самый плохой администратор:

1. Срезал дороги без плана работ, тем самым уже увеличив стоимость рабо, так как осени эта сумма вырастет в разы.

2. Без конкурса и тендера ничего не объясняя…

3. Потом объяснил, пообещав все сделать из резервного фонда, который расходуется так-то только на различные ЧП и согласования депутатами…

4. Сейчас говорит, что не раньше сентября (во что слабо верится)…
Ну что господа, копим пробитую резину, похоже, придётся нести её к администрации, может только тогда они голову начнут включать?!

З.ы.: пока писал пост, на срезке уже местами даже засыпку снова провели срезанным асфальтом, правда он за сутки уже снова весь вылетел почти…

З.ы.2: а вы пока пишите, что сами думаете…

Источник — Свободный Миасс